ZeistThis is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Current price: € 2.499,00
Laagste prijs in de afgelopen 30 dagen: € 2.499,00
Reguliere prijs: € 3.599,00
Je hebt
Anytour E+ 5 DD
toegevoegd aan je winkelwagen.
Fietscategorie: City & Hybrid
Anytour E+ 0
€ 3.899
Fietscategorie: City & Hybrid
Anytour E+ 1
€ 3.199
Fietscategorie: City & Hybrid
Anytour E+ 2
€ 2.999
Fietscategorie: City & Hybrid
Anytour E+ 3 DD
€ 2.699
Fietscategorie: City & Hybrid
Anytour E+ 3 LST
€ 2.699
Fietscategorie: City & Hybrid
Anytour E+ 5 LST
€ 2.499
Fietscategorie: City & Hybrid
Anytour E+ 6 DD
€ 2.399
Fietscategorie: City & Hybrid
Anytour E+ 6 LST
€ 2.399
Het is mogelijk om de zadelhoogte aan te passen via een hendel op het stuur (niet beschikbaar op AnyTour E+ 6). Dit biedt meer controle en veiligheid tijdens het op- en afstappen of het stoppen bij verkeerslichten. De zadelpen heeft ook ingebouwde vering om hobbels op oneffen wegen op te vangen.
Het Ride Dash Evo scherm toont essentiële ritinformatie waaronder snelheid, afstand en batterijniveau. Wanneer je het verbindt met de RideControl app via je smartphone, krijg je toegang tot kaarten en turn-by-turn navigatie.
Met zijn veelzijdigheid en gemakkelijke bediening combineert de AnyTour E+ betrouwbaarheid met soepel rijcomfort. Het lichte frame is verkrijgbaar in een lage instap of traditionele ‘double diamond’-stijl en dankzij het MIK HD-systeem kun je eenvoudig fietstassen en een kinderzitje monteren. Zelfs een aanhanger kun je gemakkelijk meenemen via de ingebouwde bevestigingspunten.
Welke actieradius kan ik verwachten met mijn e-bike?
Het bereik met een enkele acculading kan sterk variëren, afhankelijk van de omstandigheden, zoals het gecombineerde gewicht van de berijder en de lading, luchtweerstand, bandenspanning en loopvlakprofiel, veranderingen in terrein en hoogte; weg- of trailoppervlak, buitentemperatuur, onderhoud van de e-bike en de toestand van de accu.
De onderstaande tabel geeft een geschat maximaal bereik onder verschillende omstandigheden. De omstandigheden worden gecategoriseerd als zwaar, goed en ideaal. Zware omstandigheden doen zich meestal voor bij het rijden met een zware lading, sterke tegenwind of steile en lange beklimmingen.
De AnyTour E+ wordt aangedreven door een SyncDrive-motor met Smart Assist-modus, die bepaalt welke ondersteuning je nodig hebt en past de trapondersteuning automatisch aan, zodat jij je volledig kunt concentreren op de weg en je eigen rijervaring. Ingebouwde navigatie met een RideDash EVO-display is naadloos geïntegreerd in het stuur. Ingebouwde verlichting vergroot je veiligheid en zorgt voor extra zichtbaarheid op de weg. En om een comfortabelere rit te garanderen, heeft de AnyTour E+ een verende voorvork die hobbels opvangt en je rit soepeler maakt.
De compacte 75 Nm motor is sonisch afgestemd voor soepele, stille prestaties. De motor wordt direct geactiveerd wanneer er kracht op de pedalen wordt gezet voor snelle acceleratie en soepele, natuurlijke ondersteuning tijdens het trappen.
Zes slimme sensoren meten nauwkeurig de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend, zodat de motor precies de juiste hoeveelheid ondersteuning kan bieden voor een natuurlijke, krachtige rijervaring.
Deze hoogwaardige batterijtechnologie is naadloos geïntegreerd in het frame en zorgt voor voortdurende communicatie tussen de batterij en de oplader, waardoor de prestaties worden geoptimaliseerd. De batterij kan tot bijna 80 procent worden opgeladen in 2 uur.
Deze bedieningsunit is ontworpen met grote, ergonomisch vormgegeven knoppen die gemakkelijk te bedienen zijn. LEDs geven het batterijniveau en de ondersteuningsmodus aan.
Full-color display op de stuurpen is naadloos geïntegreerd en heeft interne kabelgeleiding. Het scherm toont rijinformatie zoals snelheid, afstand, batterijbereik en navigatie.
RideControl Ergo 2 maakt draadloos verbinding met de Giant E-bike App zodat een smartphone als display kan functioneren voor ritgegevens en systeemupdates.
Het is mogelijk om de zadelhoogte aanpassen tijdens het rijden via een hendel op het stuur. Dit biedt meer controle en veiligheid tijdens het op- en afstappen. De zadelpen heeft ook ingebouwde vering om hobbels op oneffen wegen op te vangen.
Dankzij een in de achtervork geïntegreerde bevestiging kun je gemakkelijk een aanhanger koppelen zonder risico op beschadiging van het frame of de achteras.
De nieuw ontworpen laadpoort is verplaatst van de motor naar de balhoofdbuis net onder het stuur. Deze hogere plaatsing biedt gemakkelijker toegang en handigheid bij het opladen van de batterij.
De bagagedrager heeft een MIK HD-interface waarmee je makkelijk accessoires kunt toevoegen zoals tassen of een kinderzitje. De bagagedrager heeft een maximaal gewichtslimiet van 27 kg.
Een 63 mm verende voorvork en een unieke verende zadelpen helpen bij het absorberen van hobbels en schokken om het comfort en de controle op ruwe wegen en paden te verbeteren.
De carbon riemaandrijving is in vergelijking met een traditionele ketting schoner en gaat langer mee. Daarbij komt dat hij vrijwel onderhoudsvrij is en veel stiller is dan een reguliere ketting. Hij is ook lichter en hoeft niet gesmeerd te worden. In combinatie met een interne versnellingsnaaf van Enviolo of Shimano is deze aandrijving ideaal voor betrouwbare fietsavonturen.
Dit ultramoderne aluminium materiaal is voornamelijk gemaakt van 6011 legering en levert de beste sterkte-gewichtsverhoudingen in zijn klasse. Het frame heeft ook unieke lasertechnologieën voor een rijervaring van hoge kwaliteit.
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
179 cm5’10” 186 cm6’1” 193 cm6’4”
| M | L | XL | |
|---|---|---|---|
| A Zitbuis lengte (mm) (inch) | 46018,1 | 48018,9 | 55021,7 |
| B Zitbuis hoek (degrees) | 72,5° | 72,0° | 72,0° |
| C Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 59023,2 | 61024 | 63024,8 |
| D Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| E Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F Vork Sprong (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Naloop (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| H Wielbasis (mm) (inch) | 111443,9 | 112844,4 | 114845,2 |
| I Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 913,6 | 913,6 | 913,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 66326,1 | 66326,1 | 66326,1 |
| L Reach (mm) (inch) | 38115 | 39415,5 | 41416,3 |
| M Stand Over Height (mm) (inch) | 81832,2 | 81632,1 | 85533,7 |
| N Stuur breedte (mm) (inch) | 68026,8 | 68026,8 | 68026,8 |
| O Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q Wielmaat | 700C | 700C | 700C |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.
